АС-12 «Лошарик» – атомная глубоководная станция

Илья Садчиков, Анатолий Белов

   

Атомная станция специального назначения АС-12 проекта 10831

АС-12 _ АПЛ Оренбург

АПЛ специального назначания Проекта 667 «Оренбург» — носитель АС-12 «Лошарик» │ SNEG5.COM

 

Содержание

Атомная станция специального назначения АС-12 проекта 10831

• Предполагаемая спецификация АСА-12
• Конструкция АС-12
• Сферы от носа к корме
• Место базирования АПЛ

Исследовательская работа АС-12

Эта загадочная АПЛ получила свое наименование в честь героя советского мультфильма – игрушечной коняшки, состоящей из нескольких, соединенных друг с другом сфер. Строительство объекта 10831 началось в 1988 году, спуск на воду состоялся 26 августа 1995 года. Несмотря на то, что с тех самых пор прошло довольно много времени, мы практически ничего не знаем о данной АПЛ. Даже ее внешний вид был долгое время тайной (первую приемлимую фотографию Объекта 10831 по чистой случайности сделали журналисты Top Gear в 2015 году). Мы не имеем точной информации о подводной части «Лошарка» и можем строить свои гипотезы относительно нее, лишь на основании большого числа зернистых фотографий.

фотография Top Gear

Знаменитая фотография Top Gear. Журналисты отдали честь морякам, моряки проигнорировали журналистов.

Предполагаемая спецификация АС-12

Корабль: АС-12 (Заводской номер 210)
Класс: Проект 10831 (НАТО: Norsub-5)
Заложена: 16 июля 1990 года
Спущена на воду: 26 августа 1995 года
Введена в состав ВМФ: 1997 году
Водоизмещение: 2000 тонн
Скорость: 10-11 узлов в погруженном состоянии (предположительно)
Глубина погружения: 1 км, согласно российским данным до 6 км.
Длина: 70 (или 79) метров
Двигательная установка: 1 атомный реактор Э-17 мощностью 10-15 т.л.с.

Конструкция АС-12

Внутреннее устройство корабля состоит из нескольких соединенных друг с другом сфер. Благодаря спутниковым снимкам доков Североморска мы можем предположить, что «Лошарик» состоит из 7 сфер. Сферы используются при создании глубоководных аппаратов, потому что они гораздо лучше выдерживают давление, чем цилиндры, применяющиеся при создании обычных АПЛ. Несмотря на то, что «Лошарик» имеет длину 70 метров  (по другим данным — 79 метров), его внутреннее пространство минимально, из-за сфер, лежащих в основании конструкции.

Полное водоизмещение лодки составляет 2000 тонн. Есть предположение, что общий объем свободного места на субмарине равен 1000 кубических метров, внутри которых размещается экипаж, состоящий из 25 человек (все офицеры) и изолированный ядерный реактор. Титановый корпус лодки обеспечивает погружение станции на глубину свыше 1000 метров. Предельная глубина погружения нам неизвестна, но в 2012 году, во время Арктического плавания, АПЛ погружалась на глубину свыше 2000 метров.

В подводном состоянии АС-12 «Лошарик» в состоянии находится несколько месяцев.

Глубоководная станция, по информации некоторых источников, может погружаться на глубину до 6 тысяч метров, и развивать максимальную скорость в 30 узлов.

Сообщается, что подлодка оснащена одним гребным винтом в специальном кольцевом обтекателе.

Какого-либо вооружения на станции нет, но при этом она оснащена манипулятором, телегрефейром (ковш с телекамерой), драгой (система очистки породы), а также гидростатической трубкой.

Ас-12 Лошарик 2

Во многих источниках встречается название данного проекта как «210», что является неверным, так как это обычное сокращение от заводского номера подводной лодки (заводской № 01210). Так же в некоторых источниках указывается, что шифр проекта – «Лошарик», но данное наименование является неофициальным и скорее стихийным самоназванием, которое однако получило активное распространение, в том числе и в СМИ. При этом в ряде источников лодка проекта 10831 соотносится с натовским наименованием лодок – NORSUB-5.

Скорее всего, к 1988-1990 году были созданы и утверждены рабочий и технический проекты подводной лодки. Разработка данных проектов велась совместно с макетированием размещения в сферических отсеках лодки различного оборудования. В 1991 году при уже почти полностью готовых блоках прочного корпуса лодки по техзаданию заказчика была проведена корректировка технического 10830. В частности в носовой части лодки было решено разместить дополнительное вооружение, скорее всего, речь шла о специализированном оборудовании. Откорректированный технический проект лодки был представлен и защищен уже в 1992 году.

Создание задела для постройки подводной лодки и подготовка производства были начаты на ПО «Севмаш», скорее всего, еще в 1988 году. Головная и пока единственная лодка данного проекта – АС-12, имеющая заводской №01210 была заложена в «секретном» цехе №42 ПО «Севмаш», расположенном в городе Северодвинск. Произошло это 16 июля 1990 года. В середине 90-х годов по причине нехватки финансирования проект был временно приостановлен, при этом спуск достроенной лодки на воду произошел 5 августа 2003 года.

В период с 2004 по 2007 год капитан 1-го ранга Опарин А. И. возглавлял проведение заводских, государственных и глубоководных испытаний опытной подводной лодки в Белом, Баренцевом, Гренландском и Норвежском морях. По неподтвержденной информации данная субмарина к осени 2009 года полностью закончила программу государственных испытаний. Скорее всего, была принята в состав флота в 2010 году или позднее. Так в мае 2010 года в прессе появлялась информация о том, что ряд специалистов КБ «Рубин», «Малахит», «Прометей», СРЗ «Звездочка» были награждены государственными премиями за «опытный глубоководный заказ 1083К».

Сферы от носа к корме

Ас-12 Лошарик

Принципиальная схема АПЛ проекта 10831 │ SNEG5.COM

1 сфера (носовая) – Имеет люк. Вероятно обитаемая сфера корабля, поскольку у подводной лодки нет торпедных аппаратов.

2 сфера – Располагается в основании надстройки. Представляет собой камеру доступа, соединяющую носовые сферы лодки с надстройкой.

3 сфера – Возможно, содержит в себе перископ и систему выдвижных антенн.

4 сфера (центральная) – Находится под системой крепления субмарины. Возможно, используется в момент пристыковки «Лошарика» к материнской субмарине BS-136.

5 сфера – Имеет люк на основной палубе. Скорее всего, используется как обитаемое пространство.

6 сфера – Вероятно, здесь расположен атомный реактор АПЛ —  Э-17 с паропроизводящей установкой и турбозубчатым агрегатом, мощность которого на валу составляет 10-15 тысяч л. с. Есть предположение, что на лодке нет прямого перехода из 5-ой сферы в 6-ую. Возможно, верхняя часть корпуса над сферой снимается для обеспечения сервисных работ над реактором.

7 сфера – Двигательный отсек. Здесь должны располагаться электрические батареи и резервный дизельный двигатель. Обратите внимание, что над сферой есть еще один люк, который доказывает изолированность 6-го отсека.

Глубоководная станция АС-12 крепится к носителю снизу. В настоящее время лодка К-129 числится в составе российского Северного флота и носит обозначение БС-136 «Оренбург».

АПЛ-12 Лошарик и его носитель на макете

АПЛ-12 Лошарик и его носитель (макет)

Место базирования АПЛ

Спутниковый снимок Оленьей Губы

Спутниковый снимок Оленьей Губы │Фото: hisutton.

Вероятным местом базирования сверхсекретного «Лошарика» является Оленья Губа – база, расположенная в труднодоступном месте Кольского полуострова. Док, в котором стоит АС-12 «Лошарик» (А) расположен по координатам (69°12’58″N, 33°22’42″E). Литерой B обозначена старая, но действующая субмарина проекта 1910 (класс «Кашалот»).

атомная подводная лодка проекта 667 "Оренбург".

Носитель «Лошарика» — атомная подводная лодка проекта 667 «Оренбург».

Исследовательская работа АС-12

Большинство россиян, да и весь остальной мир узнали об этой уникальной субмарине только в конце 2012, а противоречивые подробности — в начале 2013 года. В конце сентября 2012 состоялась исследовательская экспедиция под названием «Арктика-2012», по результатам которой планировалось подать в комиссию ООН по морскому праву заявку на расширение подконтрольной Российской Федерации арктической зоны. В данной экспедиции приняли участие 2 ледокола: «Диксон» и «Капитан Драницын», а также уникальная атомная глубоководная станция АС-12 проекта 10831 «Калитка», которая более известна, как «Лошарик». Данная глубоководная станция занималась сбором образцов породы и грунта на глубине в 2,5-3 км. на протяжении порядка 20 дней.

Целью данной экспедиции было уточнение высокоширотной границы континентального шельфа на территории Арктики. В середине октября 2012 года главный инженер «Севморгео» Юрий Кузьмин (компании, возглавлявшей исследовательские работы), в интервью РИА Новости говорил о том, что на глубине в 2-2,5 километра в море были взяты три керна длиной 60, 30 и 20 см. соответственно. Сбором данных образцов занимался «Лошарик». По другим данным работы производились на глубине в 2,5-3 километра, в любом случае – это существенно больше, чем глубина погружения обычных подводных лодок.

В свое время именно фотографии «Оренбурга» (носителя АС-12), всплывшего на Северном полюсе во время экспедиции «Арктика-2012», были опубликованы в прессе. В то же время внешний вид «Лошарика» до сих пор засекречен, достоверных фотографий данной глубоководной станции нет в открытом доступе. Тем не менее, можно утверждать, что и станций, которые бы были подобны АС-12, сегодня нет ни у одной из стран мира.

АС-12 «Лошарик» входит в состав Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, которое более известно как «Подводная разведка» и подчиняется непосредственно министру обороны страны.

Общая оценка материала: 4.9
Оценка незарегистрированных пользователей за неделю:
[Total: 15 Average: 5]